才上市14个月就大卖20万辆,这B级车的天下已非它莫属啦

  • 日期:08-05
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2019年已过了一半,各大车企的销量也一一出炉。若要据说,在这个大型汽车市场中,哪种型号给汽车总督留下了最令人印象深刻的印象,他心目中的第一反应就是广本雅阁。 2019年的雅阁,现实太好了。所有人都说“B级车拥有世界”,根据这一趋势,雅阁拥有一片恐惧的世界并不遥远。

(第十代协议)

自1999年第一个雅阁进入中国以来,每个人都对它并不陌生,如果你想描述过去20年来所取得的辉煌历史,你可以写出这个模型的传奇历史。在乘用车销量下降的情况下,第10代雅阁的销量很高。

根据广汽本田发布的最新数据,自第十代雅阁于2018年4月16日上市以来,14个月的累计销量已突破20万辆。今年6月,协议销量达到19,549辆,前六个月累计销量为11,1968辆,同比增长57.29%。雅阁是光华本田自家的名字,这与第十代雅阁自身强势产品的实力密不可分。

溜背式车身,B级车中的颜值翘楚 如果以前的雅阁是中年消费者的最爱,那么雅阁现在是年轻和新鲜肉类的首选。新车也在变得像年轻车一样,同时保持了中型车的稳定性。镀铬装饰恰到好处。正面采用全新的U形大嘴前脸设计,配备全LED前大灯,车身前部产生正面潜水效果。

,镀铬装饰被添加到C柱三角形窗口。整体造型非常纤细。尾灯设计有C形“旋转式飞镖”状。尾灯。敢于擅长改变的设计决定了第十代雅阁以及年轻人和整体的情况。

SPORTTURBO燃力爆表

行业中经常比较的两个品牌是本田和宝马,因为它们都是“购买发动机,送车”,而且它们都有飞机的历史。

在许多人看来,第十代雅阁的最大变化是发动机已从“L”变为“L”。到“T”。它由本田的第二代1.5T新型涡轮增压发动机提供动力。

第10代雅阁配备1.5T高/低功率发动机,以提高消费者的选择性。大功率版260TURBO型号,最大功率195PS,最大扭矩260N· m/1600-5000rpm;低功率版230TURBO型号,最大功率177PS,最大扭矩230N· m/1500-3000rpm。

变速箱将与CVT变速箱相匹配。此外,本田雅阁在保持高效动力的同时。它还具有非常高的燃油经济性,260TURBO型号的工业和信息化部的综合油耗仅为6L/100km。

魔术空间+黑科技,双拳出击

本田的神奇空间也出现在雅阁上。 2830MM的大轴距为后排乘客提供了充足的腿部空间,膝盖空间增加了约50mm。此外,座椅的支撑和包围也得到了全面升级,同一级别的长中央扶手箱独特的140mm后排带来了全方位的舒适感。

配置,第十代雅阁所有标准轮胎压力监测,电子停车,LED近光灯,LED日间行车灯,真皮座椅,双区空调,后排气口,ANC主动降噪,一键启动,后发射,等。

与此同时,新车配备了HondaSENSING安全系统,包括碰撞缓解制动系统,车道偏离警告/抑制系统,低速跟随ACC自适应巡航,车道保持,交通标志识别系统,盲区监控,360度;图像和反向出站辅助等,安全配置非常丰富。

写在最后:

雅阁成功的秘诀是什么?汽车长官觉得雅阁敢于改变。从最新的十代机型可以看出,它的设计变化非常明显。如果您喜欢之前的雅阁,我不知道这种变化是否令人难以置信。此外,它坚持不懈地坚持中国人民喜爱的大空间,使其销量全年保持在B级车市场的前三名,在某些情况下可以引领B级车市场。